汽車行業(yè)使用電連接器接插問題
發(fā)布人:航宇接插件 日期:2021-11-19 瀏覽量:3241
在汽車內(nèi)部進(jìn)行配線安裝時(shí),如果電連接器接插不當(dāng)可能導(dǎo)致故障,為了解決這一問題,設(shè)計(jì)工程師研制出了彈簧鎖等各種鎖止裝置。利用彈簧鎖,當(dāng)連接器的兩個(gè)半部接插在一起的時(shí)候,彈簧裝置就會(huì)被壓縮,如果接插正確,彈簧鎖會(huì)將兩個(gè)航空插頭結(jié)合在一起,如果沒有完全接插到位,彈簧會(huì)彈開兩個(gè)半部,告知連接失敗。
除了鎖止裝置,還可以使用一個(gè)接插齒輪式凸輪和滑塊等輔助裝置來簡化較大的連接器的接插工藝。這種裝置能使連接器接插時(shí)從裝配器處獲得一個(gè)流體動(dòng)力,采用了這種裝置片,就不許驅(qū)動(dòng)次級(jí)操縱桿或者滑桿。由于使用了凸輪了,連接器插入力能減少40%,且裝配簡單,穩(wěn)定性也很好。
采用這種裝置不僅解決了接插問題,還解決了與安全氣囊點(diǎn)火模塊線纜連接有關(guān)的問題和新型防斜插連接器接口的問題。后者由于爆管連接器是一種專為車內(nèi)煙火信號(hào)裝置而設(shè)計(jì)的電連接器。設(shè)計(jì)非常小,帶有信號(hào)濾波裝置,當(dāng)連接器插入或者拔出安全氣囊時(shí),使用特殊的短接觸點(diǎn)可以防止由于寄生信號(hào)輸入而引起安全氣囊疏忽觸發(fā),加之采用了先進(jìn)的安全應(yīng)用程序,使得連接更加復(fù)雜化。
汽車外部和引擎罩下方的連接器電觸點(diǎn)密封十分重要,如果想要價(jià)格低、穩(wěn)定性高、裝配容易的潛式連接器,解決電觸點(diǎn)密封問題,需要在高密度或者多引腳系統(tǒng)中,采用墊片密封件或者多孔密封環(huán)。但是使用這兩種密封件,需要利用封孔來插入端子,這就意味著一個(gè)方形或矩形端子要穿過一個(gè)圓形封孔。為了防止線纜彎曲,需要對(duì)端子的合成插入力進(jìn)行控制。
解決了連接器接插問題,才能有效地提高汽車的可靠性,讓客戶滿意。